関東鉄道&真岡鉄道オフ会 その7
三妻~南石下間に移動して筑波山バックで撮影しています。 稲刈りが終わった後なのがちょっと残念。 かろうじて一角だけ残っていた稲の向こうをタラコ色のキハ101が走っていきました。 久し振りに来たら新しく橋が架かっていたのでその上から撮影してみました。 車両はキハ2402です。 ●● 大きな画像はこちらから ●●
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陸橋の上からの撮影が続いています。 下りのキハ2201です。 キハ101が下館から戻ってきました。 この色は目立ちます。 田園地帯を水海道に向かって去って行きました。 「バッチリ」撮れました。 JAの全面広告車に書かれたバッチリは除草剤の名前のようです。 車番はキハ2401見たいですがハッキリ分かりませんでした。 ●● 大きな画像はこちらから ●●
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沿線での撮影を終えた後は、水海道車両基地に立ち寄って構内の車両を撮影しています。 キハ102が撮影しやすい場所にいてくれました。 キハ0形も健在でした。 このまま引き上げるつもりでしたが、キハ350形の取手行きが走る時間が近かったので、最後に撮影することになりました。 水海道基地の横をキハ350形がやって来ました。 車両基地内のツートン車とのツーショット。...
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予定ではとっくに撮影を終了して千葉に向けて引き上げていたのですが、キハ軍団が楽しくて撮影が止まらなくなっていました。 ツートンのキハ350形です。 カラフルな並び。 キハ2100形です。 水海道機関区構内撮影続きます。 ●● 大きな画像はこちらから ●●
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水海道機関区構内の様子続きです。 キハ301も留置されています。 この車両は他のキハ300形と違って筑波鉄道から移籍となっています。 元は国鉄キハ30 16でした。 京浜東北線もどきのスカイブルー編成、キハ3518+キハ3519が残っています。 もう2両は最後のキハ350形運用車のキハ358+キハ3511、色は元に戻されました。 この日運用に就いていたキハ101も一緒に並んでいます。...
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水海道機関区構内でキハ軍団を撮影中に、ディーゼル機関車のDD502が現れました。 構内で寝ているところしか見たことがなかったので、動いているのを見るのは貴重です。 戻ってくるところを再び待ちます。 戻って来た来た! 撮影するには障害物が多いですが、そんなことを気にしている場合では無いのでした。 錆びて赤くなったロッドを上下に動かしながら構内を移動していきました。 ●●...
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DD502が移動した後、給油施設に係の人が現れました。 もしかしてDD502に給油するのか? 淡い期待を抱いてオフ会メンバーはその時を待ち構えます。 残念ながらDD502は来ませんでしたが、キハ102の給油が開始されました。 これはこれで良しです。 給油が終わるとキハ102はカラフルな車列の一員となりました。 キハ102とキハ101が顔を突き合わす形で停車しています。 ●●...
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車両基地脇の本線上をキハ2403がやって来ました。 15時に引き上げると予定があまりにも楽しいのでずるずると撮影が続き、16時を過ぎてます…。 今度は上りのキハ2201です。 この撮影を持って撤収。 と思ったのですが、キハ350形が取手から戻ってくるのを、最初に撮影した守谷~新守谷間で再び狙うことになりました。 その前に上り列車のキハ2306+キハ2305も撮影しています。...
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下館駅構内にある真岡鉄道の0キロポストです。 使用した真岡鉄道の切符等一部です。 下館駅ホームで買った手書きの乗車券+SL整理券と茂木駅で購入したSLもおか券と乗車記念証です。 ありがとうございました 又のおこしを お待ちしております。 と言うわけで真岡鉄道篇は終了しました。 下館駅からの帰りは、関東鉄道常総線経由となりました。...
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ほぼ5月前のこの話もやっと最終回です。 関東鉄道常総線経由で帰ることにしたので、常総線ホームに移動します。 跨線橋を降りたところら切符売り場と改札がありました。 ホームから見た改札口周辺です。 キハ5000形のキハ5002が停車中です。 この列車で水海道まで行き乗り換えて取手まで行くのです。 ホームの上には待合室もありました。 キハ5002の車内です。...
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